最近有很多朋友詢問我有關(貸款.卡債)的問題

因為我曾經有過這方面的經驗(貸款.卡債)

所以我決定寫一篇關於(貸款.卡債)解決的管道

希望這篇文章能幫助你解決金錢上的問題

 

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曾被強制停卡的記錄仍可辦理貸款或信用卡嗎?

強停是否能辦理其他相關的消費性金融產品,關鍵在於您是否將前項債務已經做清償過的處理,若無,是無法辦理他項產品的,若有,便要參考您現行的工作內容,基本對於 強停的貸款人,銀行的要求都會較多,需準備的資料有:

1.需附上清償證明,且最好滿一年以上

2.薪資轉哪裡可以借到錢帳存摺

3.勞保異動明細表

4.身分證影印本

無工作、自由業、名下有房子可貸款嗎?

還是可以貸款的。房貸本身就需要保人,以確保還款來源,建議您可以辦理房貸,而可貸金額需視鑑價狀況與銀行核貸成數而定。

最低應繳金額該如何計算?

最低應繳金額的計算,通常包括:

信用額度內各信用卡帳戶下之全部消費帳款(包括當期及以往各期未償還之金額)的2%-5%及預借現金未償還金額的10%。

*根據金管會規定:自95年4月1日起實施。(依各銀行規定而有不同)

我想了解貸款下來的時間從辦到下來計多久?

市面上各家銀行貸款商品玲瑯滿目,再加上每家銀行貸款商品的利率及條件不盡相同,不同的人有不同的貸款需求,市場上多家銀行雖然提供給不同條件的客人多種貸款方案,最長也需要6~8各工作天撥款完成,最短也需要三個工作天撥款完成。

有關個人信貸”小白”問題?

其實小白的解釋為四十歲以內,無任何與銀行信用往來記錄 , 銀行在無從斷定的資料下,只能從『工作』去篩選客戶。

什麼是民間借貸?

民間借貸是在民間自然形成的,為了解決生活中的金錢煩惱而存在。民間借貸合法化的概念卻是在近代才逐漸形成,可是民間借貸存在的歷史卻相當悠久。 既然有合法的民間借貸,自然也存在著不合法的民間借貸,合法的民間借貸與銀行的性質有些相似,會站在人性的角度思考契約,而不合法的民間借貸也就是大家常聽見新聞報導的『高利貸』,可說是沒有人性的借貸契約!只要借款的對象是高利貸,那這輩子想要擺脫掉金錢的束縛可說是難上加難了! 想要好好的利用民間借貸,首先就要瞭解民間借貸,即使不是全盤的瞭解,最起碼要知道借貸的對象是否合法,才不會傻傻地被騙進高利貸的火坑當中!

銀行借貸與民間借貸的區別?

銀行借貸就是由銀行核准的借貸,舉凡一般的房貸、車貸、學貸以及信用卡皆是,但是銀行一般傾向承做金額較大的借貸,或者是需要抵押的借貸,並且借款對象的條件要求較高,要準備的資料多,手續繁瑣,不過借貸利率會比民間借貸來的低。 但是中小企業的資金需求一般都是短暫且急迫的,很多狀況下沒有多餘的時間來等待銀行批准,也沒辦法短時間準備好貸款所需要的資料。因此很多中小企業會選擇民間借貸,因為手續簡單,放款快速,很適合中小企業的借貸救急。 民間借貸提供了中小企業另一個借貸救急的途徑,幫助他們度過短期的難關,但是民間借貸也最常出現糾紛,因為很多時候為求方便快速,往往忘記簽訂借貸契約書。沒有借貸契約書就很容易造成誤會,也讓一些居心不良的人懷有得過且過的心理。 民間借貸是存在風險的,銀行借貸都是要有抵押的,民間借貸就依不同的公司而有不同的規定,因為民間借貸對借貸雙方都存在風險,所以在借貸時要清楚瞭解每一個借貸的細節。

民間借貸與高利貸的區別?

民間借貸是指公民之間,公民與法人之間,公民與其他組織之間借貸。只要雙方當事人房屋抵押貸款利率比較意思表示真實即可認定有效,因借貸產生抵押相應有效,但利率不得超出法律規定。 所謂高利貸也是民間借貸一種模式,只要是民間借貸利率超出了國家法律規定,就應被視為『高利貸』!













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var theUrl = '';

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記者周康玉/台北報導

根據中油浮動油價公式與國際油價走勢計算,明(27)日國內汽柴油預計調降0.2元,連三周調降,創下16周以來最低點。調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升23.6元、95無鉛汽油每公升25.1元、98無鉛汽油每公升27.1元、超級柴油每公升21.2元。

▲中油今(26)日宣布調降油價。(圖/記者張一中攝)

國內油價已連兩周調降,這周之後將達連三降,累計降幅汽油為1.3元,柴油為1.4元,若加滿50公升汽油計算,加油一次可省下65元,等於一個便當錢。

國際油價雖因石油輸出國組織(OPEC)考慮延長減產協議停止大幅下跌,但受到美國商用原油庫存續增及頁岩油產量創新高的影響,國際油價仍呈現疲弱行情。

中油貸款代辦公司表示,本週調價指標7D3B週均價為每桶49.70美元,較前週50.14美元,下跌0.44美元,新台幣兌美元匯率升值0.308元,國內油價依公式計算跌幅為1.49%,汽、柴油每公升各調降0.2元、0.3元。



















▲南韓張保臯級潛艇「張保臯號」。(圖/翻攝自百度百科)

國際中心/綜合報導

即使國內政局動盪不安,南韓仍持續推動多項國防規劃。該國軍方計畫在2027年完成國造3艘鋰電池「張保皐級」潛艇,電池則由三星旗下SDI電池廠供應。使用鋰電池的優點很多,但也有令人擔心的缺點,也就是容易過熱而引發起火問題,為為蒼龍級開發的鋰電池已經研發有成,日本GSY表示,已將火災發爐機率降到最低。

據了解,南韓軍方初步審查認為,鋰電池適合潛艇與仁川級驅逐艦,並已在本周四開會研究鋰電池是否能用於張保皐級潛艇。張保臯級潛艇是德國專門用於出口的209型常規動力潛艇,排水量為1476噸。南韓除了首艘「張保臯號」由德國建造以外,其餘皆由大宇造船裝配而成。

▲日本海軍「蒼龍級潛艇」白龍號(圖/翻攝自《美國海軍網站》)

事實上近年各國潛艇已開啟使用鋰電池計畫,日本GSY(GS Yuasa)在今年2月下旬宣布,3月就開始量產海上自衛隊未來新造潛艦上的鋰電池,最快明年8月就可以在新的蒼龍級潛艇上實現

現在日本海上自衛隊潛艦上所使用的電池為鉛酸電池,按照防衛廳規畫,2015年以後開始建造的潛艦,將會以鋰電池來取代現有的鉛酸電池。而鋰電池的加入會使蒼龍級的潛航時間增加45%,並能讓潛艦在水下做高速航行,同時鋰電池蓄電量也比同體積的鉛酸電池多一倍,重量卻是鉛酸電池的1/5







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